Датчик кислорода Volram ваз 2110 (аналог 537)

Название: Датчик кислорода Volram VR19177 (аналог 537) для ВАЗ 2110  

Краткое описание  
Датчик кислорода Volram VR19177 предназначен для контроля уровня кислорода в выхлопных газах автомобилей ВАЗ 2110 с бензиновыми двигателями. Является аналогом оригинального датчика 537 и обеспечивает быструю и точную обратную связь для системы управления двигателем (ECU), что помогает поддерживать оптимальную смесь топлива и воздуха, снижать выбросы и экономить топливо.  

Характеристики  
• Совместимость: ВАЗ 2110 (индекс двигателя 8-кл. и 16-кл.)  
• Аналог №537: полная взаимозаменяемость с оригинальным оборудованием  
• Тип: универсальный шестиштырьковый кислородный датчик (lambda-зонд)  
• Рабочий диапазон температур: от –40 до +900 °C  
• Материал корпуса: нержавеющая сталь с керамическим чувствительным элементом  
• Длина кабеля: 300 мм (+/–10 мм) с качественными термостойкими разъёмами  
• Время прогрева: от 20–30 с (до рабочей температуры)  
• Степень защиты: IP67 (водо- и пылезащита)  
• Срок службы: не менее 80 000 км пробега при соблюдении условий эксплуатации  

Преимущества  
• Точная работа на всех режимах двигателя: город, трасса, прогрев  
• Ускоренный выход на рабочую температуру для снижения токсичности выхлопа  
• Устойчивость к коррозии и вибрациям  
• Пониженный расход топлива за счёт оптимизации состава смеси  
• Удобство установки: “plug-and-play”, без доработок проводки  
• Доступная цена при высоком качестве  

Условия эксплуатации  
• Монтаж на выпускной коллектор или врезную муфту на выхлопной трубе  
• Рекомендуется проверять электропроводку и герметичность фланцев при замене  
• Температурный режим работы от –40 °C до +900 °C  
• Допускается кратковременное погружение в воду и воздействие дорожных реагентов благодаря IP67  
• Избегать сильных ударов и перегибов кабеля при установке  

Артикул: VR19177  
Производитель: Volram  
Страна производства: Россия  

Инструкция по установке  
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выключите зажигание.  
2. Отсоедините клемму «минус» аккумулятора.  
3. Снимите старый датчик кислорода при помощи подходящего гаечного ключа.  
4. Очистите резьбовую часть выхлопной трубы от нагара.  
5. Вкрутите новый датчик VR19177, момент затяжки – 25–30 Н·м.  
6. Подключите электрический разъём, проверьте надёжность контактов.  
7. Подсоедините клемму «минус» аккумулятора, запустите двигатель и убедитесь в отсутствии ошибок на ЭБУ.  

Датчик кислорода Volram VR19177 – надёжное и экономичное решение для поддержания оптимальной работы двигателя вашего «десятого» ВАЗа.

Описание доставки и оплаты