ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36
Корзина сцепления Прамо ваз 2108
Код товара: 2108-1601085
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
2108-1601085
Базовая единица
шт
Артикулы
W00190B, 3000951211, 2108-1601085
Производитель
KRAFTTECH
Ширина, м
0.29
Высота, м
0.07
Длина, м
0.27
Вес, кг
3,764
Диаметр [мм]
190
Версия
CP
Наружный диаметр 1 [мм]
190
Число зубцов
20
Профиль ступицы
20.1x23
Выталкивающая сила [N]
4 000
Наружный диаметр [мм]
190
Тип привода
Кнопочное управление
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Артикул: 2108-1601085
Наименование: Корзина сцепления PRAMO для ВАЗ-2108
Краткое описание
Корзина сцепления PRAMO разработана специально для классического «восьмёрочного» семейства ВАЗ. Обеспечивает мягкое и чёткое включение, рассчитана на длительную эксплуатацию в тяжёлых дорожных и климатических условиях.
Основные характеристики
• Применимость: ВАЗ-2108, 2109, 21099 (двигатели 1.2–1.5 л).
• Тип пружины: диафрагменная (центральная).
• Материал: легированная сталь повышенной прочности с антикоррозийным покрытием.
• Балансировка: заводская, в заводских допусках, без биений при вращении.
• Усилие прижатия: 1 300–1 500 Н (оптимально для стоковой и доработанной трансмиссии).
• Рабочий диапазон температур: от –40 °C до +150 °C.
• Ресурс: не менее 80 000 км пробега при соблюдении условий эксплуатации.
Преимущества
• Надёжность – рассчитана на частые трогания в городском цикле и агрессивную манеру вождения.
• Равномерное прижатие – отсутствие рывков и пробуксовок при старте с нагрузкой.
• Стабильная работа – сниженный шум и вибрации благодаря точной балансировке.
• Коррозионная защита – антикоррозийное покрытие сохраняет геометрию и усилие прижатия даже во влажном климате.
Условия эксплуатации
• Рекомендуется эксплуатировать в диапазоне температур –40…+40 °C для автомобиля без дополнительного утепления моторного отсека, при более низких температурах – со специальным термошлангом сцепления.
• Допустимо использование на трассе и в городском режиме с частыми остановками.
• Избегать перегрева двигателя и сцепления (особенно при буксировке и движении в гору на передаче «внатяг»).
• Регулярно проверять состояние рабочего цилиндра и гидропривода – для сохранения ресурса корзины.
Установка и обслуживание
Монтаж рекомендуется выполнять в специализированном СТО или при наличии базовых навыков и инструмента в гаражных условиях. При замене корзины сцепления одновременно меняйте выжимной подшипник и диски сцепления для равномерного износа всех компонентов и продления общего ресурса трансмиссии.
Корзина сцепления PRAMO 2108-1601085 – оптимальное сочетание цены, качества и ресурса для вашего классического «городского купе».
Наименование: Корзина сцепления PRAMO для ВАЗ-2108
Краткое описание
Корзина сцепления PRAMO разработана специально для классического «восьмёрочного» семейства ВАЗ. Обеспечивает мягкое и чёткое включение, рассчитана на длительную эксплуатацию в тяжёлых дорожных и климатических условиях.
Основные характеристики
• Применимость: ВАЗ-2108, 2109, 21099 (двигатели 1.2–1.5 л).
• Тип пружины: диафрагменная (центральная).
• Материал: легированная сталь повышенной прочности с антикоррозийным покрытием.
• Балансировка: заводская, в заводских допусках, без биений при вращении.
• Усилие прижатия: 1 300–1 500 Н (оптимально для стоковой и доработанной трансмиссии).
• Рабочий диапазон температур: от –40 °C до +150 °C.
• Ресурс: не менее 80 000 км пробега при соблюдении условий эксплуатации.
Преимущества
• Надёжность – рассчитана на частые трогания в городском цикле и агрессивную манеру вождения.
• Равномерное прижатие – отсутствие рывков и пробуксовок при старте с нагрузкой.
• Стабильная работа – сниженный шум и вибрации благодаря точной балансировке.
• Коррозионная защита – антикоррозийное покрытие сохраняет геометрию и усилие прижатия даже во влажном климате.
Условия эксплуатации
• Рекомендуется эксплуатировать в диапазоне температур –40…+40 °C для автомобиля без дополнительного утепления моторного отсека, при более низких температурах – со специальным термошлангом сцепления.
• Допустимо использование на трассе и в городском режиме с частыми остановками.
• Избегать перегрева двигателя и сцепления (особенно при буксировке и движении в гору на передаче «внатяг»).
• Регулярно проверять состояние рабочего цилиндра и гидропривода – для сохранения ресурса корзины.
Установка и обслуживание
Монтаж рекомендуется выполнять в специализированном СТО или при наличии базовых навыков и инструмента в гаражных условиях. При замене корзины сцепления одновременно меняйте выжимной подшипник и диски сцепления для равномерного износа всех компонентов и продления общего ресурса трансмиссии.
Корзина сцепления PRAMO 2108-1601085 – оптимальное сочетание цены, качества и ресурса для вашего классического «городского купе».
1 950 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62
Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных