ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Краб бмрт ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Код товара: 2108-2904049
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
2108-2904049
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Наименование: Рабочий тормозной цилиндр («краб») задних тормозов ВАЗ 2108–2109–21099–2113–2114–2115
Артикул: 2108-2904049
Описание:
Рабочий тормозной цилиндр, известный в среде автолюбителей как «краб», предназначен для привода колодок задних барабанных тормозов автомобилей ВАЗ серий 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Обеспечивает надёжное и плавное распределение давления тормозной жидкости на тормозные колодки при нажатии педали тормоза.
Конструкция и материалы:
• Корпус из алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием – лёгкость и долговечность
• Два стальных поршня с хромированным покрытием – высокая износостойкость
• Уплотнительные манжеты из стойкого к агрессивным средам и старению бутадиен-нитрильного каучука (NBR)
• Штуцер под тормозную трубку – тип резьбы М10×1,0, оснащён защитным колпачком
Ключевые характеристики:
• Диаметр поршня: 19,05 мм
• Максимальное рабочее давление: 12 бар
• Рабочая температура: от –40 °C до +100 °C
• Диапазон влажности: до 98 % при 25 °C
• Масса в упаковке: 0,45 кг
Условия эксплуатации:
• Использовать с тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 согласно рекомендациям производителя автомобиля
• Не допускать попадания абразивных частиц, грязи и влаги внутрь корпуса цилиндра
• При монтаже и снятии соблюдать чистоту штуцеров и тормозных трубок, во избежание задиров на поршнях
• Регулярно проверять герметичность соединений, отсутствие подтёков жидкости
Преимущества данной модели:
• Полная взаимозаменяемость с оригинальным узлом ВАЗ
• Устойчивость к коррозии и агрессивным средам
• Стабильные характеристики при низких и высоких температурах
• Простая установка — встает без доработок на штатные посадочные места
Рекомендации по установке:
1. Снять заднее колесо и барабан тормоза.
2. Отсоединить тормозную трубку (предварительно закрыть штуцер колпачком).
3. Демонтировать старый цилиндр, очистить посадочную поверхность от ржавчины и грязи.
4. Установить новый цилиндр, затянуть крепёжные болты с моментом 10–12 Н·м.
5. Подключить тормозную трубку, прокачать тормозную систему, убедиться в отсутствии воздушных пробок.
6. Проверить работоспособность на стоящем автомобиле, затем на коротком выезде.
Замените «краб» вовремя – и вы сохраните эффективность торможения, безопасность движения и долговечность тормозной системы вашего ВАЗ!
Артикул: 2108-2904049
Описание:
Рабочий тормозной цилиндр, известный в среде автолюбителей как «краб», предназначен для привода колодок задних барабанных тормозов автомобилей ВАЗ серий 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Обеспечивает надёжное и плавное распределение давления тормозной жидкости на тормозные колодки при нажатии педали тормоза.
Конструкция и материалы:
• Корпус из алюминиевого сплава с антикоррозионным покрытием – лёгкость и долговечность
• Два стальных поршня с хромированным покрытием – высокая износостойкость
• Уплотнительные манжеты из стойкого к агрессивным средам и старению бутадиен-нитрильного каучука (NBR)
• Штуцер под тормозную трубку – тип резьбы М10×1,0, оснащён защитным колпачком
Ключевые характеристики:
• Диаметр поршня: 19,05 мм
• Максимальное рабочее давление: 12 бар
• Рабочая температура: от –40 °C до +100 °C
• Диапазон влажности: до 98 % при 25 °C
• Масса в упаковке: 0,45 кг
Условия эксплуатации:
• Использовать с тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 согласно рекомендациям производителя автомобиля
• Не допускать попадания абразивных частиц, грязи и влаги внутрь корпуса цилиндра
• При монтаже и снятии соблюдать чистоту штуцеров и тормозных трубок, во избежание задиров на поршнях
• Регулярно проверять герметичность соединений, отсутствие подтёков жидкости
Преимущества данной модели:
• Полная взаимозаменяемость с оригинальным узлом ВАЗ
• Устойчивость к коррозии и агрессивным средам
• Стабильные характеристики при низких и высоких температурах
• Простая установка — встает без доработок на штатные посадочные места
Рекомендации по установке:
1. Снять заднее колесо и барабан тормоза.
2. Отсоединить тормозную трубку (предварительно закрыть штуцер колпачком).
3. Демонтировать старый цилиндр, очистить посадочную поверхность от ржавчины и грязи.
4. Установить новый цилиндр, затянуть крепёжные болты с моментом 10–12 Н·м.
5. Подключить тормозную трубку, прокачать тормозную систему, убедиться в отсутствии воздушных пробок.
6. Проверить работоспособность на стоящем автомобиле, затем на коротком выезде.
Замените «краб» вовремя – и вы сохраните эффективность торможения, безопасность движения и долговечность тормозной системы вашего ВАЗ!
785 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных