ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Наконечник рулевой b2 ваз 2101 длинный левый
Поделиться
В избранное
Характеристики
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Номенклатура: наконечник рулевой тяги B2, левый, «длинный»
Совместимость: автомобили ВАЗ 2101–2107 (серии «Копейка»), Шеви-Нива, Нива 2121 (с соответствующим рулевым узлом)
Описание и назначение
Наконечник рулевой тяги B2 «длинный» левый предназначен для передачи усилия от рулевого редуктора на шарнир шкворня поворотного кулака передней подвески. Обеспечивает точность управления, стабильность руления и безопасность движения при различном дорожном покрытии и нагрузках.
Основные характеристики
• Материал корпуса – закалённая легированная сталь высокой прочности (40Х или аналог), термообработка HRC 40–45.
• Опорная гайка (шестигранник нормального профиля) с фиксирующим буртиком.
• Шарнир – стальной шар с полимерно-резиновым сальником высокой износостойкости, защищающим от грязи и влаги.
• Полный ход шарового пальца – не менее 20° в каждую сторону, минимальный зазор – 0,15 мм.
• Длина (концевая точка–ось пальца) – стандарт «длинный»: 170 мм.
• Резьба пальца – М14×1,5 (левая сторона).
Условия эксплуатации
• Температурный диапазон: от –40°С до +80°С.
• Влажность: до 100 % (конденсация и кратковременное погружение в воду).
• Рабочие нагрузки: соответствует нагрузке подвески классических ВАЗ-моделей при скорости движения до 120 км/ч по смешанным дорогам.
• Атмосфера – нейтральная и умеренно агрессивная (пыль, реагенты, соляные пары).
Преимущества
• Увеличенный ресурс шарнира благодаря улучшенной структуре сплава и двойному сальнику.
• Коррозионная стойкость – покрытие эпокси-цинком с последующей лакировкой.
• Простая и надёжная установка – заводские допуски и точность резьбы исключают необходимость доработки.
• Соответствие заводским размерам и геометрии рулевого механизма.
Рекомендации по установке и обслуживанию
1. Перед монтажом очистить резьбовые соединения и обработать медной смазкой.
2. Затяжка гайки: 50–60 Н·м, затем проворот пальца на пол-оборота для фиксирования.
3. Проверять техническое состояние при каждом ТО (каждые 10 000 км): отсутствие люфтов, целостность пыльника, смазка.
4. При появлении шумов, люфтов или «стука» в рулевом механизме – замена без промедления.
Гарантия качества
Изготовлено в соответствии с ГОСТ и требованиями завода-изготовителя. Предусмотрен гарантийный срок службы 12 месяцев или 20 000 км пробега.
Совместимость: автомобили ВАЗ 2101–2107 (серии «Копейка»), Шеви-Нива, Нива 2121 (с соответствующим рулевым узлом)
Описание и назначение
Наконечник рулевой тяги B2 «длинный» левый предназначен для передачи усилия от рулевого редуктора на шарнир шкворня поворотного кулака передней подвески. Обеспечивает точность управления, стабильность руления и безопасность движения при различном дорожном покрытии и нагрузках.
Основные характеристики
• Материал корпуса – закалённая легированная сталь высокой прочности (40Х или аналог), термообработка HRC 40–45.
• Опорная гайка (шестигранник нормального профиля) с фиксирующим буртиком.
• Шарнир – стальной шар с полимерно-резиновым сальником высокой износостойкости, защищающим от грязи и влаги.
• Полный ход шарового пальца – не менее 20° в каждую сторону, минимальный зазор – 0,15 мм.
• Длина (концевая точка–ось пальца) – стандарт «длинный»: 170 мм.
• Резьба пальца – М14×1,5 (левая сторона).
Условия эксплуатации
• Температурный диапазон: от –40°С до +80°С.
• Влажность: до 100 % (конденсация и кратковременное погружение в воду).
• Рабочие нагрузки: соответствует нагрузке подвески классических ВАЗ-моделей при скорости движения до 120 км/ч по смешанным дорогам.
• Атмосфера – нейтральная и умеренно агрессивная (пыль, реагенты, соляные пары).
Преимущества
• Увеличенный ресурс шарнира благодаря улучшенной структуре сплава и двойному сальнику.
• Коррозионная стойкость – покрытие эпокси-цинком с последующей лакировкой.
• Простая и надёжная установка – заводские допуски и точность резьбы исключают необходимость доработки.
• Соответствие заводским размерам и геометрии рулевого механизма.
Рекомендации по установке и обслуживанию
1. Перед монтажом очистить резьбовые соединения и обработать медной смазкой.
2. Затяжка гайки: 50–60 Н·м, затем проворот пальца на пол-оборота для фиксирования.
3. Проверять техническое состояние при каждом ТО (каждые 10 000 км): отсутствие люфтов, целостность пыльника, смазка.
4. При появлении шумов, люфтов или «стука» в рулевом механизме – замена без промедления.
Гарантия качества
Изготовлено в соответствии с ГОСТ и требованиями завода-изготовителя. Предусмотрен гарантийный срок службы 12 месяцев или 20 000 км пробега.
550 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных