Подш.кпп первичного вала передний самара ваз 2108

Название: Подшипник КПП первичного вала передний для ВАЗ-2108 (Самара)  
Артикул: 42205  

Краткое описание:  
Высококачественный роликовый подшипник переднего конца первичного вала коробки передач ВАЗ-2108 (Самара). Обеспечивает надёжную центровку вала, точную работу шестерён, долговечность узла даже при экстремальных дорожных и температурных условиях.

Основные характеристики:  
• Тип подшипника: радиально-упорный (двойного действия)  
• Внутренний диаметр (d): 20 мм  
• Внешний диаметр (D): 42 мм  
• Ширина (B): 12 мм  
• Материал: хромоникелевая сталь 100Cr6 с термообработкой  
• Смазка: высокотемпературная литиевая смазка  
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40 °C до +120 °C  
• Максимальная частота вращения: 6 000 об/мин  
• Номинальная нагрузка: 5,2 кН (радиальная), 3,1 кН (осевая)  

Условия эксплуатации:  
• Предназначен для стандартных и слегка усовершенствованных КПП на ВАЗ-2108 (Самара).  
• Рекомендуется регулярная проверка уровня и состояния трансмиссионного масла каждые 15 000–20 000 км.  
• Срок службы при соблюдении регламента ТО до 150 000 км.  
• Не допускаются сильные ударные нагрузки и длительный перегрев выше +120 °C.  
• Рекомендуется хранить в сухом, проветриваемом помещении при температуре от –30 °C до +50 °C.

Преимущества:  
• Высокая износостойкость и коррозионная стойкость  
• Заводская комплектация с литиевой смазкой – готов к установке  
• Меньший уровень вибраций и шума при работе КПП  
• Точное заводское соосие и допуски для идеальной подгонки  

Совместимость:  
• ВАЗ-2108 (Самара) всех годов выпуска  
• Заменяет оригинальный артикул 2108-1701200  
• Может использоваться в лёгких тюнинговых комплектах КПП для моделей семейства «Самара»

Упаковка и гарантия:  
• Индивидуальная картонная коробка с пылезащитной плёнкой  
• Заводская пломба, предохраняющая от пыли и влаги  
• Гарантия 12 месяцев или 20 000 км пробега при правильном монтаже и обслуживании  

Рекомендации по установке:  
1. Демонтировать старый подшипник при помощи сепаратора или пресс-станка.  
2. Очистить посадочные места от старой смазки и коррозии.  
3. Прогреть корпус подшипника до +80…+90 °C (опционально) для облегчения установки.  
4. Аккуратно запрессовать подшипник до упора без перекосов.  
5. Проверить свободный оборот первичного вала перед сборкой КПП.

Выбирая подшипник 42205, вы получаете надёжный и долговечный узел трансмиссии, полностью готовый к интенсивной работе в любых климатических и дорожных условиях.

Описание доставки и оплаты