Подш. полуоси самара ваз 2123 рем набор

Название товара: Ремонтный набор подшипника полуоси для ВАЗ-2123 («Самара»)

Краткое описание  
Ремкомплект предназначен для замены подшипника полуоси переднего колеса на автомобилях ВАЗ-2123 («Самара»). Обеспечивает восстановление геометрии и плавности вращения полуоси после износа или выхода из строя штатного узла.

Комплектация  
• Подшипник шариковый двухрядный (1 шт)  
• Уплотнительное кольцо (сальник) (1 шт)  
• Стопорное кольцо (1 шт)  
• Шайба установочная (1 шт)  
• Смазка высокотемпературная (5 г)  
• Паспорт и инструкция по установке

Материал и технология изготовления  
• Корпус и кольца подшипника – закалённая хромомолибденовая сталь марки 20Х13  
• Шарики – хромированная сталь марки AISI 52100 с повышенной износостойкостью  
• Уплотнения – эластомер морозо- и бензостойкий (HTN)  
• Антикоррозийное покрытие – фосфатирование + прозрачный лак

Основные характеристики  
• Внутренний диаметр: 40 мм  
• Наружный диаметр: 85 мм  
• Ширина: 29 мм  
• Допустимая радиальная нагрузка: до 3,5 кН  
• Допустимая осевая нагрузка: до 1,2 кН  
• Максимальная скорость вращения: 6000 об/мин  
• Масса комплекта: 0,75 кг  

Условия эксплуатации  
• Диапазон рабочих температур: от –40 °C до +120 °C  
• Влажность: 0–100 %, устойчив к кратковременным погружениям в воду  
• Уровень запылённости пыльных и грунтовых дорог: до 200 мг/м3  
• Рекомендуемый интервал замены смазки: каждые 40 000 км или при обслуживании ступицы  
• Предназначен для эксплуатации в городском цикле, на загородных трассах и в легком бездорожье

Преимущества  
• Точная заводская подгонка по геометрии полуоси ВАЗ-2123  
• Повышенная износостойкость шариков и дорожек  
• Надёжная защита от влаги и грязи – класс защиты IP65  
• Устойчивость уплотнений к агрессивным реагентам, грязи и дорожному песку  
• Полный набор деталей для быстрой и чистой замены узла  
• Гарантийный ресурс не менее 50 000 км пробега

Рекомендации по установке  
1. Очистить посадочные места полуоси и ступицы от старого антикора и смазки.  
2. Проверить состояние шлицев полуоси и внутренней поверхности ступицы.  
3. Установить новый подшипник запрессовкой равномерными ударами через оправку.  
4. Смазать дорожки и шарики прилагаемой смазкой, закрепить уплотнительное кольцо.  
5. Зафиксировать стопорным кольцом, выровнять шайбой, затянуть ступичную гайку с моментом 180–200 Н·м.  
6. Проверить отсутствие биения и плавность вращения колеса при поднятом автомобиле.

Используя данный ремкомплект, вы продлеваете ресурс полуосей и ступиц, минимизируете риск перегрева и задиров в условиях российских дорог.

Описание доставки и оплаты