Распределитель тормозов автоваз ваз 2101 с кронштейном

Распределитель тормозных усилий (регулятор давления) для ВАЗ 2101–2107 с заводским кронштейном

Описание  
Оригинальный распределитель тормозных усилий (также называемый регулятором давления или пропорциональным клапаном) предназначен для классических «копеек» семейства ВАЗ 2101–2107. Устанавливается между главным тормозным цилиндром и задними тормозными магистралями, автоматически регулирует давление жидкости, обеспечивая оптимальное соотношение усилий между передними и задними колесами и предотвращая блокировку задних тормозов.

Ключевые характеристики  
• Конструкция: штампованный корпус из прочной углеродистой стали с коррозионным покрытием.  
• Комплектность: распределитель + заводской кронштейн (без доработок в штатном месте).  
• Рабочее давление: до 80 атмосфер (максимальная нагрузка тормозной системы).  
• Совместимость тормозной жидкости: DOT-3, DOT-4.  
• Диапазон рабочих температур: от –40 °C до +90 °C.  
• Ресурс: не менее 150 000 км при соблюдении регламентов ТО.  
• Масса в сборе: 0,7–0,9 кг.

Условия эксплуатации  
• Автомобиль эксплуатируется в климатических зонах с температурой от –40 до +40 °C.  
• Рабочая среда: влага, дорожная грязь, соли и реагенты. Металлическая поверхность обработана антикоррозийным покрытием и стойкой к химическим воздействиям.  
• Вибрационные и ударные нагрузки: рассчитано на стандартные условия езды по асфальту и грунтовым дорогам.

Преимущества  
• 100% заводская посадка — без доработок и дополнительных креплений;  
• Стабильное и плавное распределение тормозных усилий — повышение безопасности на любых дорогах;  
• Простая замена: для установки требуется только отвёртка и ключи — сняли старый блок, закрепили новый на штатный кронштейн, подключили тормозные трубки и прокачали систему;  
• Долговечность — устойчивость к коррозии и износу внутренних деталей.

Рекомендации по установке  
1. Перед монтажом очистить место установки от грязи и ржавчины.  
2. Подсоединить трубки в соответствии с маркировкой «F» (front) и «R» (rear).  
3. Затянуть фитинги без превышения момента затяжки (20–25 Н·м).  
4. Полностью прокачать тормозную систему, удалить воздушные пробки.

Замена распределителя тормозов — важная профилактическая мера для восстановления эффективного и безопасного торможения вашего классического ВАЗ 2101. Закажите качественный оригинальный регулятор с кронштейном и будьте уверены в надёжности каждой остановки!

Описание доставки и оплаты