Шпилька крышки клапанов ваз 2108 голая

Шпилька крышки клапанов ВАЗ 2108 (голая)

Общая информация  
Шпилька (болт-шпилька) предназначена для крепления крышки коромысел (клапанной крышки) к головке блока цилиндров автомобилей ВАЗ 2108/2109/21099 («Самара»). Используется как оригинальная деталь при сервисном обслуживании двигателя или при ремонте клапанного механизма.

Технические характеристики  
• Тип резьбы: М6×1,0  
• Длина шпильки (полная): 30 мм  
• Длина резьбовой части: 18 мм  
• Класс прочности стали: 5.8  
• Материал: углеродистая сталь  
• Поверхность: «голая» (без защитного покрытия)  

Условия эксплуатации  
• Рабочие температуры: от –40 °C до +120 °C  
• Вибрационные и динамические нагрузки двигателя  
• Контакт с моторным маслом и отработанными газами  
• Рекомендуется установка с плоской и гровер-шайбой, применение моментных гаек по регламенту завода-изготовителя (момент затяжки 8–10 Н·м)  
• При долговременной эксплуатации без покрытия рекомендовано нанесение тонкого слоя устойчивой к высоким температурам смазки или антикоррозийного состава  

Преимущества  
• Точная заводская резьба – идеальная посадка без дополнительных подгонок  
• Оптимальная длина и прочностные характеристики – надёжная фиксация клапанной крышки  
• Удобство замены – подходит для всех выпусков ВАЗ 2108/2109/21099  

Рекомендации по установке  
1. Очистить посадочное место от остатков старой прокладки и загрязнений.  
2. Установить новую прокладку клапанной крышки.  
3. Вставить шпильки, зафиксировать крышку плоскими и гровер-шайбами.  
4. Затянуть гайки динамометрическим ключом до 8–10 Н·м в несколько приёмов, контролируя равномерность усилия.  

Гарантия качества  
Деталь изготовлена в соответствии с требованиями ГОСТ и проходит контроль геометрии и прочности резьбы. При соблюдении рекомендаций по установке и эксплуатации шпилька обеспечит надёжную герметичность и долговечность клапанного механизма вашего ВАЗ 2108.

Описание доставки и оплаты