Сошка рулевого механизма автоваз ваз-2101

Артикул: 21010-3401090-00  
Наименование: Сошка рулевого механизма  
Применимость: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013  

Описание  
Сошка рулевого механизма (Pitman-arm) – одна из ключевых деталей рулевого управления, преобразующая крутящий момент рулевой коробки в возвратно-поступательное движение, передаваемое на тягу. Обеспечивает точность и плавность поворотов руля, устойчивость автомобиля на прямой и при маневрировании.

Технические характеристики  
1. Материал изготовления: легированная сталь 40Х, термообработка – закалка и отпуск  
2. Покрытие: двухслойная антикоррозийная грунтовка + фосфатирование  
3. Длина от центра вала до центра шарнира: 175 ±3 мм  
4. Внутренний диаметр посадочного места: 20,0 ±0,05 мм  
5. Размер резьбы под шаровую опору: М14×1,5  
6. Вес: 1,15 кг  
7. Ресурс до капитального ремонта в составе узла: не менее 100 000 км пробега  
8. Температурный диапазон эксплуатации: от –45 °C до +60 °C  

Условия эксплуатации  
– Автомобиль эксплуатируется в городских и пригородных условиях с различными дорожными покрытиями (асфальт, щебень, грунт).  
– Нагрузка: циклические удары и вибрация при проезде неровностей, боковые и продольные силы при маневрировании.  
– Воздействие агрессивных сред: вода, реагенты, дорожная соль.  

Преимущества модели 21010-3401090-00  
• Повышенная прочность и износостойкость благодаря легированной стали и закалке  
• Надёжная защита от коррозии — покрытие сохраняет геометрию и исключает «прикипание» сошки в корпусе рулевой коробки  
• Точная подгонка по посадочным местам гарантирует минимальный люфт и быстрый отклик руля  
• Строгий контроль допусков обеспечивает долговременную безотказную работу узла  
• Полная совместимость со штатной рейкой и шаровой опорой ВАЗ-2101 без доработок  

Рекомендации по установке и обслуживанию  
1. Перед монтажом очистите и обезжирьте посадочные поверхности.  
2. При установке сошки на вал рулевого механизма используйте смазку «ЛЗОС ШРБ-4» или аналогичную для предотвращения коррозии.  
3. Затяжка контргайки шаровой опоры: 45–60 Н·м.  
4. После установки рекомендуется проверить свободный ход рулевого управления и при необходимости отрегулировать.  
5. Регулярно (раз в 15 000–20 000 км) контролируйте состояние антикоррозийного покрытия и при повреждении — нанести восстановительный слой.  

Заключение  
Сошка рулевого механизма артикул 21010-3401090-00 разработана специально для классических моделей ВАЗ-2101/02/11/13. Она сочетает в себе заводское качество, увеличенный ресурс и высокую надёжность при эксплуатации в любых климатических и дорожных условиях. Замена узла гарантирует точный и безопасный контроль автомобиля на протяжении десятков тысяч километров.

Описание доставки и оплаты