ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Тройник масляного датчика ваз 2101 в сборе
Код товара: 5180
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
5180
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Тройник масляного датчика ВАЗ-2101 в сборе (арт. 5180)
Общее описание
Предназначен для установки в корпус масляного фильтра (или в резьбовое отверстие блока цилиндров) классических моделей ВАЗ-2101–2107 с целью подключения двух приборов контроля (датчика давления/температуры масла и дополнительного манометра или индикаторной лампы). Позволяет расширить функциональность штатной системы смазки, не нарушая герметичность и надёжность соединений.
Характеристики
• Материал корпуса: латунированная сталь (коррозионностойкая, с повышенной механической прочностью)
• Резьба: 1/8″ NPT (универсальный стандарт для датчиков), наружная/внутренняя – соответствует заводским размерам ВАЗ-2101
• Рабочее давление: до 5 бар (макс. 7 бар кратковременно)
• Диапазон рабочих температур: от –40 °C до +120 °C
• Уплотнения: фторсодержащие уплотнительные кольца (стойкие к маслу, к высокой температуре и химическому воздействию)
• Комплектность: корпус-тройник, два переходника-штуцера, два уплотнительных кольца, гайка крепления, адаптер для лампового датчика (при необходимости)
• Вес в сборе: 0,12 кг
Преимущества
• Высокая герметичность – отсутствие подтеканий при вибрации и перепадах давления
• Латунное покрытие защищает от коррозии и значительно уменьшает износ резьбы
• Универсальность – подходит для всех модификаций «копеек» и «семёрок», а также многих иномарок с аналогичной резьбой
• Простой монтаж – не требует специального инструмента и навыков, установка занимает не более 10 минут
Условия эксплуатации
• Применяется в системах смазки двигателей внутреннего сгорания с минеральными и синтетическими маслами, вязкостью от 5W-30 до 20W-50
• Рабочая среда: моторное масло, возможны кратковременные контакты с топливно-воздушной смесью при обслуживании
• Устанавливается в моторном отсеке с температурой до +120 °C и при агрессивном воздействии дорожной соли, грязи, вибрации
• Рекомендуется выполнять затяжку динамометрическим ключом с моментом 15–20 Н·м, не допуская перетяжки
Рекомендации по обслуживанию
• При каждой замене масла проверять состояние уплотнителей и при необходимости обновлять фторокольца
• Контролировать момент затяжки при повторной установке
• При длительной эксплуатации в агрессивных условиях для сохранения коррозионной защиты периодически осматривать латунное покрытие
Артикул: 5180
Производитель гарантирует соответствие изделия заводским допускам ВАЗ и стабильную работу в заданных эксплуатационных режимах.
Общее описание
Предназначен для установки в корпус масляного фильтра (или в резьбовое отверстие блока цилиндров) классических моделей ВАЗ-2101–2107 с целью подключения двух приборов контроля (датчика давления/температуры масла и дополнительного манометра или индикаторной лампы). Позволяет расширить функциональность штатной системы смазки, не нарушая герметичность и надёжность соединений.
Характеристики
• Материал корпуса: латунированная сталь (коррозионностойкая, с повышенной механической прочностью)
• Резьба: 1/8″ NPT (универсальный стандарт для датчиков), наружная/внутренняя – соответствует заводским размерам ВАЗ-2101
• Рабочее давление: до 5 бар (макс. 7 бар кратковременно)
• Диапазон рабочих температур: от –40 °C до +120 °C
• Уплотнения: фторсодержащие уплотнительные кольца (стойкие к маслу, к высокой температуре и химическому воздействию)
• Комплектность: корпус-тройник, два переходника-штуцера, два уплотнительных кольца, гайка крепления, адаптер для лампового датчика (при необходимости)
• Вес в сборе: 0,12 кг
Преимущества
• Высокая герметичность – отсутствие подтеканий при вибрации и перепадах давления
• Латунное покрытие защищает от коррозии и значительно уменьшает износ резьбы
• Универсальность – подходит для всех модификаций «копеек» и «семёрок», а также многих иномарок с аналогичной резьбой
• Простой монтаж – не требует специального инструмента и навыков, установка занимает не более 10 минут
Условия эксплуатации
• Применяется в системах смазки двигателей внутреннего сгорания с минеральными и синтетическими маслами, вязкостью от 5W-30 до 20W-50
• Рабочая среда: моторное масло, возможны кратковременные контакты с топливно-воздушной смесью при обслуживании
• Устанавливается в моторном отсеке с температурой до +120 °C и при агрессивном воздействии дорожной соли, грязи, вибрации
• Рекомендуется выполнять затяжку динамометрическим ключом с моментом 15–20 Н·м, не допуская перетяжки
Рекомендации по обслуживанию
• При каждой замене масла проверять состояние уплотнителей и при необходимости обновлять фторокольца
• Контролировать момент затяжки при повторной установке
• При длительной эксплуатации в агрессивных условиях для сохранения коррозионной защиты периодически осматривать латунное покрытие
Артикул: 5180
Производитель гарантирует соответствие изделия заводским допускам ВАЗ и стабильную работу в заданных эксплуатационных режимах.
450 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных