Усилитель г/вакуумный тольятти ваз 2103

Наименование: Усилитель тормозной гидро-вакуумный  
Артикул: 2103-3510010  
Применимость: легковой автомобиль ВАЗ-2103 (Лада «Классика»), выпускавшийся на заводе «АвтоВАЗ» (Тольятти)  

Описание и назначение  
Усилитель тормозов гидро-вакуумный (далее – «усилитель») предназначен для снижения усилия на педали рабочего тормоза за счёт использования разрежения во впускном трубопроводе двигателя и гидравлического давления. Устанавливается между главным тормозным цилиндром и вакуумным ресивером, обеспечивает более уверенное и безопасное торможение при любых условиях движения.  

Ключевые характеристики  
• Конструкция: комбинированный корпус из стального штампованного листа с вакуумной камерой из прочного пластика.  
• Коэффициент усиления (педального усилия): не менее 4,5–5,0.  
• Максимальное разрежение во впускном коллекторе: до 0,7 бар.  
• Рабочее давление гидросистемы: до 10–12 бар (с учётом давления в тормозных магистралях).  
• Диапазон рабочей температуры: –40…+60 °C.  
• Масса изделия: около 2,2 кг.  
• Присоединительные размеры: фланец к ГТЦ 2×M10; штуцер вакуумной трубки Ø12 мм; штуцеры гидролиний Ø10 мм.  

Преимущества  
• Стабильная работа при низком и высоком давлении во впускном тракте.  
• Устойчивость к агрессивным средам и перепадам температур.  
• Повышенная коррозионная стойкость корпуса и внутренних деталей.  
• Простота установки: стандартные крепёжные отверстия и соединения.  
• Совместимость с тормозными жидкостями DOT-3, DOT-4.  

Условия эксплуатации  
• Монтаж в салоне автомобиля, защищённый от попадания воды и прямых ударов.  
• Обеспечить герметичное подсоединение вакуумной магистрали к впускному коллектору.  
• Рекомендуется периодически контролировать уровень и состояние тормозной жидкости, проводить прокачку системы после обслуживания усилителя.  
• При минусовых температурах применять тормозную жидкость с минимальной температурой вспышки не ниже +150 °C и показателем вязкости, соответствующим ГОСТ.  

Рекомендации по установке  
1. Снять старый усилитель, освободить ГТЦ и вакуумную магистраль.  
2. Обезжирить прилегающие поверхности фланцев, проверить ровность посадочных мест.  
3. Установить новый усилитель, затянуть крепёж согласно моменту затяжки (18–22 Н·м).  
4. Подключить вакуумный шланг и гидролинии, убедиться в отсутствии перекрутов и перегибов.  
5. Прокачать тормозную систему, проверить герметичность соединений и корректность работы.  

Гарантия и качество  
Изделие проходит контроль прочности и герметичности на заводе-изготовителе. Гарантия на отсутствие дефектов материалов и сборки – 12 месяцев либо 20 000 км пробега при соблюдении правил эксплуатации.

Описание доставки и оплаты