Вал ведущий главной пары ваз 2106 рзм

Название товара: Вал ведущий главной пары заднего моста (РЗМ) ВАЗ-2106

Описание:  
Предлагаемый вал ведущий главной пары РЗМ полностью соответствует заводским допускам и габаритам оригинальной детали ВАЗ-2106. Изготовлен из легированной хромомолибденовой стали, прошедшей термообработку с последующим цементационно-нitrидованным упрочнением рабочей поверхности. Это обеспечивает высокую износостойкость, стойкость к усталостным нагрузкам и стабильную работу в тяжёлых эксплуатационных условиях.

Ключевые характеристики:  
• Материал: легированная хромомолибденовая сталь 20ХМЛ, твердость HRC 58–62  
• Геометрия и допуски: по заводской спецификации ВАЗ-2106 (диаметр шлицев, длина шейки, конус)  
• Поверхностное упрочнение: цементация 0,8–1,2 мм + нитридирование  
• Шлицы: профиль и количество зубьев – 21 шлиц по ГОСТ  
• Сопротивляемость к крутящему моменту: до 1500 Н·м  
• Смазка: работает в штатной масляной ванне заднего моста, совместима с большинством трансмиссионных масел API GL-4/GL-5  
• Ресурс до первой ревизии: не менее 150 000 км

Условия эксплуатации:  
• Температурный диапазон: от –40 °C до +80 °C  
• Влажность и запылённость: допускаются «дорожные» условия (пыль, грязь, разбрызгиваемая вода)  
• Обслуживание: при каждой смене масла проверять уровень и чистоту трансмиссионного масла; рекомендованная периодичность замены – каждые 30 000 км  
• Ограничения по нагрузкам: избегать перегруза автомобиля (транспортировка грузов с превышением штатных масс) и агрессивных манёвров на высоких передачах

Преимущества:  
• 100 % взаимозаменяемость с OEM-деталью ВАЗ-2106  
• Повышенная устойчивость к коррозии за счёт защитного хромового покрытия  
• Готовность к немедленной установке без доработок  
• Оптимальное соотношение цены и ресурса

Комплектация:  
1 × Вал ведущий главной пары заднего моста ВАЗ-2106 (РЗМ)

Рекомендации по установке:  
1. Очистить корпус редуктора от старого масла и абразивных частиц.  
2. Установить новый сальник и подшипники при необходимости.  
3. Слегка смазать шлицы трансмиссионным маслом и аккуратно посадить вал до упора.  
4. Затянуть крышку заднего моста с моментом 45–55 Н·м.  
5. Залить рекомендованное масло и проверить отсутствие течей.

Этот вал ведущий главной пары — оптимальное решение для восстановления работоспособности заднего моста ВАЗ-2106 и долгой службы вашего автомобиля без внеплановых ремонтов.

Описание доставки и оплаты