ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Вилка сцепления тольятти ваз 2108 н.о
Код товара: 21080-1601200
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
21080-1601200
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Наименование: Вилка сцепления
Артикул: 21080-1601200
Применимость: ВАЗ-2108/2109/21099 (модели «Тольятти», новая обработка)
Основные характеристики
• Материал: легированная сталь с термообработкой – гарантирует высокую прочность и износостойкость.
• Точность изготовления: допуски по ISO – обеспечивает идеальную посадку и отсутствие люфтов.
• Габариты (примерно): длина 180 мм, ширина захватного уха 40 мм, диаметр опорного пальца 16 мм.
• Поверхность: фосфатированное покрытие – защита от коррозии и активное сцепление с выжимным подшипником.
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40 °C до +120 °C.
• Прочностные характеристики: предельный изгибной момент не ниже 350 Н·м.
Условия эксплуатации
• Работает в сочетании с гидравлическим (или механическим) приводом сцепления автомобиля.
• Расположена в моторном отсеке – подвержена перепадам температур, загрязнению пылью, дорожными реагентами.
• Выдерживает многократные циклы нажатия педали сцепления при любых скоростных режимах – от городского «стоп-энд-го» до агрессивного маневрирования.
• Рекомендуется при капитальном ремонте сцепления заменять одновременно с выжимным подшипником и рабочим цилиндром во избежание преждевременного выхода из строя узла.
Преимущества
• 100% взаимозаменяемость с оригинальной деталью завода «АвтоВАЗ».
• Увеличенный ресурс службы – до 150 000 км пробега без потери ходовых характеристик.
• Заводской контроль качества на всех этапах – от литья заготовки до упаковки.
• Оптимальное сочетание цена/качество при серийном выпуске.
Инструкция по установке
1. Демонтировать старую вилку при снятом сцеплении.
2. Очистить посадочные поверхности от грязи и старой смазки.
3. Проверить выжимной подшипник – при наличии задиров или люфтов заменить.
4. Установить вилку в картер сцепления, совместив упорный палец с пазом на нажимном диске.
5. Смазать рабочие поверхности тонким слоем высокотемпературной смазки.
6. Собрать механизм в обратной последовательности.
Гарантия: 12 месяцев или 20 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Произведено в России, соответствует стандартам качества ISO/TS 16949.
Артикул: 21080-1601200
Применимость: ВАЗ-2108/2109/21099 (модели «Тольятти», новая обработка)
Основные характеристики
• Материал: легированная сталь с термообработкой – гарантирует высокую прочность и износостойкость.
• Точность изготовления: допуски по ISO – обеспечивает идеальную посадку и отсутствие люфтов.
• Габариты (примерно): длина 180 мм, ширина захватного уха 40 мм, диаметр опорного пальца 16 мм.
• Поверхность: фосфатированное покрытие – защита от коррозии и активное сцепление с выжимным подшипником.
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40 °C до +120 °C.
• Прочностные характеристики: предельный изгибной момент не ниже 350 Н·м.
Условия эксплуатации
• Работает в сочетании с гидравлическим (или механическим) приводом сцепления автомобиля.
• Расположена в моторном отсеке – подвержена перепадам температур, загрязнению пылью, дорожными реагентами.
• Выдерживает многократные циклы нажатия педали сцепления при любых скоростных режимах – от городского «стоп-энд-го» до агрессивного маневрирования.
• Рекомендуется при капитальном ремонте сцепления заменять одновременно с выжимным подшипником и рабочим цилиндром во избежание преждевременного выхода из строя узла.
Преимущества
• 100% взаимозаменяемость с оригинальной деталью завода «АвтоВАЗ».
• Увеличенный ресурс службы – до 150 000 км пробега без потери ходовых характеристик.
• Заводской контроль качества на всех этапах – от литья заготовки до упаковки.
• Оптимальное сочетание цена/качество при серийном выпуске.
Инструкция по установке
1. Демонтировать старую вилку при снятом сцеплении.
2. Очистить посадочные поверхности от грязи и старой смазки.
3. Проверить выжимной подшипник – при наличии задиров или люфтов заменить.
4. Установить вилку в картер сцепления, совместив упорный палец с пазом на нажимном диске.
5. Смазать рабочие поверхности тонким слоем высокотемпературной смазки.
6. Собрать механизм в обратной последовательности.
Гарантия: 12 месяцев или 20 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Произведено в России, соответствует стандартам качества ISO/TS 16949.
355 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных