ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Винт холостого хода ва-2108
Код товара: 2241
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
2241
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Наименование: Винт холостого хода (регулировочный)
Артикул: 2241
1. Назначение
Винт предназначен для точной регулировки оборотов холостого хода карбюратора или дроссельного узла на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 (Семейство «Самара»). Обеспечивает стабильную работу двигателя на режиме минимальных оборотов, улучшает пуск, снижает вибрацию и расход топлива на холостом ходу.
2. Технические характеристики
• Тип резьбы: М6×1,0 (унифицированная для карбюраторов Солекс, Озон)
• Общая длина винта: 28 мм
• Рабочая длина резьбовой части: 14 мм
• Диаметр головки: 9 мм, рифлёная для удобства ручной доводки
• Материал: коррозионностойкая сталь марки AISI 45
• Поверхностная обработка: цинкование + пассивация (толщина покрытия 8–12 мкм)
• Жёсткость/твёрдость металла: HRC 45–55
• Рабочая температура: от –40 °C до +125 °C
• Степень защиты от коррозии: не менее 240 ч по испытанию «соль-туман»
3. Особенности и преимущества
• Прецизионная резьба обеспечивает плавную и точную регулировку оборотов без «рывков»;
• Устойчива к агрессивным средам (бензин, моторное масло, пароконденсат);
• Увеличенный ресурс эксплуатации за счёт твёрдого металла и качественного покрытия;
• Удобная рифлёная головка позволяет регулировать обороты без применения инструмента (ручная доводка);
• Полная взаимозаменяемость с оригинальным изделием ВАЗ-2108.
4. Условия эксплуатации
• Монтаж в моторном отсеке под воздействием вибраций и температурных колебаний;
• Контакт с топливными парами, каплями масла и охлаждающей жидкости;
• Необходим периодический контроль и доводка при техническом обслуживании (каждые 10 000–15 000 км).
5. Инструкция по установке
1. Остановить двигатель, дать ему остыть.
2. Очистить корпус карбюратора (дроссельного узла) и область вокруг винта от масла и нагара.
3. Ввинтить новый винт до упора, затем выкрутить на 1,5–2 оборота (заводские рекомендации).
4. Запустить двигатель, прогреть до рабочих температур, довести обороты до номинальных (700±50 об/мин) с помощью малой рифлёной головки.
5. Зафиксировать резьбовой фланец при необходимости небольшим капельным герметиком (не обязательно).
6. Рекомендации по хранению
• Хранить в сухом помещении при температуре от –20 °C до +40 °C;
• Избегать длительного воздействия сырости и прямых солнечных лучей.
Артикул 2241 – надёжное решение для безупречного холостого хода вашего ВАЗ-2108!
Артикул: 2241
1. Назначение
Винт предназначен для точной регулировки оборотов холостого хода карбюратора или дроссельного узла на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 (Семейство «Самара»). Обеспечивает стабильную работу двигателя на режиме минимальных оборотов, улучшает пуск, снижает вибрацию и расход топлива на холостом ходу.
2. Технические характеристики
• Тип резьбы: М6×1,0 (унифицированная для карбюраторов Солекс, Озон)
• Общая длина винта: 28 мм
• Рабочая длина резьбовой части: 14 мм
• Диаметр головки: 9 мм, рифлёная для удобства ручной доводки
• Материал: коррозионностойкая сталь марки AISI 45
• Поверхностная обработка: цинкование + пассивация (толщина покрытия 8–12 мкм)
• Жёсткость/твёрдость металла: HRC 45–55
• Рабочая температура: от –40 °C до +125 °C
• Степень защиты от коррозии: не менее 240 ч по испытанию «соль-туман»
3. Особенности и преимущества
• Прецизионная резьба обеспечивает плавную и точную регулировку оборотов без «рывков»;
• Устойчива к агрессивным средам (бензин, моторное масло, пароконденсат);
• Увеличенный ресурс эксплуатации за счёт твёрдого металла и качественного покрытия;
• Удобная рифлёная головка позволяет регулировать обороты без применения инструмента (ручная доводка);
• Полная взаимозаменяемость с оригинальным изделием ВАЗ-2108.
4. Условия эксплуатации
• Монтаж в моторном отсеке под воздействием вибраций и температурных колебаний;
• Контакт с топливными парами, каплями масла и охлаждающей жидкости;
• Необходим периодический контроль и доводка при техническом обслуживании (каждые 10 000–15 000 км).
5. Инструкция по установке
1. Остановить двигатель, дать ему остыть.
2. Очистить корпус карбюратора (дроссельного узла) и область вокруг винта от масла и нагара.
3. Ввинтить новый винт до упора, затем выкрутить на 1,5–2 оборота (заводские рекомендации).
4. Запустить двигатель, прогреть до рабочих температур, довести обороты до номинальных (700±50 об/мин) с помощью малой рифлёной головки.
5. Зафиксировать резьбовой фланец при необходимости небольшим капельным герметиком (не обязательно).
6. Рекомендации по хранению
• Хранить в сухом помещении при температуре от –20 °C до +40 °C;
• Избегать длительного воздействия сырости и прямых солнечных лучей.
Артикул 2241 – надёжное решение для безупречного холостого хода вашего ВАЗ-2108!
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных