ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62Проспект Победы, 17А
+7 (978) 686-14-36Втулка реактивных тяг 21213, 21214 большая (кости)
Поделиться
В избранное
Характеристики
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Название товара: Втулка реактивных тяг большая («кости») для ВАЗ 21213/21214
Краткое описание
Полиуретановая втулка реактивных тяг задней подвески («кости») предназначена для штатных реактивных тяг ВАЗ 21213 и 21214. Замена штатной резиновой втулки на полиуретановую позволяет значительно увеличить жёсткость крепления, снизить люфты и улучшить геометрию подвески без избыточной вибронагрузки.
Основные характеристики
• Совместимость: ВАЗ 21213 (Нива-21213), 21214 (Нива-21214)
• Место установки: реактивные тяги заднего моста (большая втулка «кости»)
• Материал: высокопрочный полиуретан (эластомер PU)
• Диаметр внутренний/наружный: соответствует заводским параметрам (как родная втулка)
• Цвет: жёлтый (стандартный для полиуретановых деталей)
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40°C до +80°C
• Срок службы: не менее 50 000 км в смешанном режиме (город/трасса/внедорожье)
Преимущества
1. Устойчивость к механическому износу и деформациям при больших нагрузках.
2. Снижение боковых люфтов и дребезга в задней подвеске.
3. Улучшенная курсовая устойчивость и четкая реакция на рулевое управление.
4. Высокая химическая стойкость к маслам, смазкам и агрессивным средам.
5. Простая установка взамен штатных резиновых втулок без доработок.
Условия эксплуатации
• Интенсивное внедорожное использование, без существенной потери эластичности.
• Морозостойкость до –40°C — втулка не «застаревает» и не трескается на морозе.
• Термостойкость при нагреве подвески до +80°C в условиях бездорожья или при длительном движении.
• Стойкость к воздействию реагентов и дорожных химикатов.
Рекомендации по установке
1. Перед установкой очистите посадочные места от грязи, ржавчины и следов старой резины.
2. Легким смазыванием нанесите небольшое количество консистентной смазки на полиуретан (специальная силиконовая или литиевая смазка).
3. Зажмите втулку в тисках или прессом, аккуратно запрессуйте на реактивную тягу до упора.
4. Смажьте торцы и установите тягу в посадочное место моста, затяните болты с моментом 90–110 Н·м (согласно документации завода-изготовителя).
Гарантия и сервис
Гарантия на материал и усадку втулки — 12 месяцев или 15 000 км пробега. При соблюдении рекомендаций по установке и эксплуатации втулка прослужит значительно дольше, сохраняет эластичность и амортизирующие свойства.
Применение данного изделия значительно повысит ресурс подвески заднего моста и улучшит управляемость автомобиля при любых дорожных условиях.
Краткое описание
Полиуретановая втулка реактивных тяг задней подвески («кости») предназначена для штатных реактивных тяг ВАЗ 21213 и 21214. Замена штатной резиновой втулки на полиуретановую позволяет значительно увеличить жёсткость крепления, снизить люфты и улучшить геометрию подвески без избыточной вибронагрузки.
Основные характеристики
• Совместимость: ВАЗ 21213 (Нива-21213), 21214 (Нива-21214)
• Место установки: реактивные тяги заднего моста (большая втулка «кости»)
• Материал: высокопрочный полиуретан (эластомер PU)
• Диаметр внутренний/наружный: соответствует заводским параметрам (как родная втулка)
• Цвет: жёлтый (стандартный для полиуретановых деталей)
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40°C до +80°C
• Срок службы: не менее 50 000 км в смешанном режиме (город/трасса/внедорожье)
Преимущества
1. Устойчивость к механическому износу и деформациям при больших нагрузках.
2. Снижение боковых люфтов и дребезга в задней подвеске.
3. Улучшенная курсовая устойчивость и четкая реакция на рулевое управление.
4. Высокая химическая стойкость к маслам, смазкам и агрессивным средам.
5. Простая установка взамен штатных резиновых втулок без доработок.
Условия эксплуатации
• Интенсивное внедорожное использование, без существенной потери эластичности.
• Морозостойкость до –40°C — втулка не «застаревает» и не трескается на морозе.
• Термостойкость при нагреве подвески до +80°C в условиях бездорожья или при длительном движении.
• Стойкость к воздействию реагентов и дорожных химикатов.
Рекомендации по установке
1. Перед установкой очистите посадочные места от грязи, ржавчины и следов старой резины.
2. Легким смазыванием нанесите небольшое количество консистентной смазки на полиуретан (специальная силиконовая или литиевая смазка).
3. Зажмите втулку в тисках или прессом, аккуратно запрессуйте на реактивную тягу до упора.
4. Смажьте торцы и установите тягу в посадочное место моста, затяните болты с моментом 90–110 Н·м (согласно документации завода-изготовителя).
Гарантия и сервис
Гарантия на материал и усадку втулки — 12 месяцев или 15 000 км пробега. При соблюдении рекомендаций по установке и эксплуатации втулка прослужит значительно дольше, сохраняет эластичность и амортизирующие свойства.
Применение данного изделия значительно повысит ресурс подвески заднего моста и улучшит управляемость автомобиля при любых дорожных условиях.
275 ₽
ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-21ул. Правды, 17А
+7 (978) 120-80-51ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-62 Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных