Болт м8*25 крепления картера сцепления с фланцем веста vesta
Код товара: 21810-1701347-008
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
21810-1701347-008
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Артикул: 21810-1701347-008
Наименование: Болт М8×25 крепления картера сцепления с фланцем LADA Vesta
Описание:
Болт 21810-1701347-008 разработан специально для надёжного соединения картера сцепления с фланцем первичного вала коробки передач на автомобилях LADA Vesta. Имеет класс прочности 8.8 и отвечает требованиям заводской сборки по точности резьбы и геометрии головки.
Ключевые характеристики:
• Резьба: М8, шаг 1,25
• Длина под головкой: 25 мм
• Класс прочности: 8.8
• Материал: сталь 35Х (аналог SAE 1045)
• Покрытие: цинковое пассивирование (белый цинк)
• Тип головки: шестигранная под ключ 13 мм
• Соответствие стандартам: ГОСТ 7798, DIN 931
Условия эксплуатации:
• Температурный диапазон: –40…+120 °C
• Рабочая среда: запылённая, влажная, периодически агрессивная (солёные и химически активные реагенты на дорогах)
• Вибрационные нагрузки: устойчивость к циклическим и ударным нагрузкам двигателя и трансмиссии
• Рекомендованный момент затяжки: 25–30 Н·м с последующим контролем через 500–1000 км пробега
Преимущества:
• Заводская геометрия и допуски – идентична оригинальному изделию
• Высокая ударная вязкость и усталостная прочность стали класса 8.8
• Надёжная антикоррозийная защита цинковым покрытием
• Удобство монтажа/демонтажа – стандартный шестигранник 13 мм
Применение:
Предназначен для ремонта и технического обслуживания трансмиссии LADA Vesta (включая модификации SW, Cross и Sport). Применяется при замене картера сцепления, при ремонте КПП или в случае повреждения крепёжных элементов.
Наименование: Болт М8×25 крепления картера сцепления с фланцем LADA Vesta
Описание:
Болт 21810-1701347-008 разработан специально для надёжного соединения картера сцепления с фланцем первичного вала коробки передач на автомобилях LADA Vesta. Имеет класс прочности 8.8 и отвечает требованиям заводской сборки по точности резьбы и геометрии головки.
Ключевые характеристики:
• Резьба: М8, шаг 1,25
• Длина под головкой: 25 мм
• Класс прочности: 8.8
• Материал: сталь 35Х (аналог SAE 1045)
• Покрытие: цинковое пассивирование (белый цинк)
• Тип головки: шестигранная под ключ 13 мм
• Соответствие стандартам: ГОСТ 7798, DIN 931
Условия эксплуатации:
• Температурный диапазон: –40…+120 °C
• Рабочая среда: запылённая, влажная, периодически агрессивная (солёные и химически активные реагенты на дорогах)
• Вибрационные нагрузки: устойчивость к циклическим и ударным нагрузкам двигателя и трансмиссии
• Рекомендованный момент затяжки: 25–30 Н·м с последующим контролем через 500–1000 км пробега
Преимущества:
• Заводская геометрия и допуски – идентична оригинальному изделию
• Высокая ударная вязкость и усталостная прочность стали класса 8.8
• Надёжная антикоррозийная защита цинковым покрытием
• Удобство монтажа/демонтажа – стандартный шестигранник 13 мм
Применение:
Предназначен для ремонта и технического обслуживания трансмиссии LADA Vesta (включая модификации SW, Cross и Sport). Применяется при замене картера сцепления, при ремонте КПП или в случае повреждения крепёжных элементов.
25 ₽
299014, г. Севастополь, ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-211 шт.
Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных












