Крышка подшипника привода (кронштейн) пер. моста ваз 2121

Наименование: Крышка подшипника привода (кронштейн) переднего моста
Артикул: 21210-2303086-01
Применимость: ВАЗ 2121 (“Нива”), модификации с передним приводом

Описание:
Кронштейн (крышка) подшипника привода переднего моста – штатная запасная деталь оригинального оборудования, предназначенная для фиксации и уплотнения подшипника наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) правого и левого приводных валов. Обеспечивает надёжное центровочное соединение и герметизацию, защищая подшипник от попадания грязи, пыли и влаги, а также от преждевременного износа.

Конструкция и материалы:
• Основной материал – высокопрочный серый чугун (возможно усовершенствованный сплав с увеличенной пластичностью)
• Корпус отливается под давлением, затем подвергается высокоточному механическому фрезерованию плоскостей прилегания
• Поверхность корпуса обработана антикоррозионным грунтом и термостойким лаком
• Внутренний диаметр рассчитан на заводской подшипник типоразмера 30205 (аналог)

Технические характеристики:
• Масса – 0,8–1,0 кг
• Рабочий температурный диапазон – от –40 °C до +120 °C
• Допустимая частота вращения (через ШРУС) – до 1 200 об/мин
• Рабочее давление уплотнения – до 0,05 МПа
• Твердость материала (HB) – 180–220
• Сохранение геометрии торца – погрешность не более 0,1 мм

Условия эксплуатации:
• Применяется в условиях бездорожья, по просёлочным и асфальтированным дорогам с большим количеством камнепада, грязи и реагентов
• Гарантирует защиту подшипника от попадания абразивных частиц, влаги и агрессивных химических реагентов (соль, реагенты для растопки льда)
• Расчётный ресурс – не менее 50 000 км пробега при условии своевременной замены смазки и профилактических осмотров
• Смазка ШРУСа – высокотемпературная литиевая или молибденовая смазка; интервал замены – 30 000–40 000 км

Преимущества:
• 100% соответствие заводским допускам и посадочным местам
• Усиленный чугунный сплав обеспечивает долговечность при повышенных динамических и ударных нагрузках
• Высокая коррозионная стойкость – увеличение срока службы при эксплуатации в агрессивных средах
• Простая установка без дополнительной подгонки, совместимость с оригинальными болтами и сальником
• Оптимальное соотношение цена/качество – оригинальная деталь по более выгодной стоимости

Рекомендации по установке:
1. Очистить фланец переднего моста от старой смазки и коррозии.
2. Нанести тонкий слой герметика или упаковочной пасты на прилегающие поверхности.
3. Установить крышку, ровно совместив посадочные отверстия, и затянуть болты моментом 20–25 Н·м.
4. После монтажа проверить отсутствие протечек в зоне уплотнения при пробном прокручивании приводных валов.

Артикул 21210-2303086-01 – надёжное решение для вашего “Нивовода”: восстановит оригинальную герметичность и точность посадки подшипника, продлив срок безаварийной эксплуатации переднего моста.

Описание доставки и оплаты