Шток главного цилиндра сцепления ваз 2101

Наименование товара: Шток (шток-поршень) главного цилиндра сцепления
Артикул: 21030160256800
Совместимость: ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2106

Описание:
Предлагаемый шток главного цилиндра сцепления — полноценная замена штатной детали заводского образца. Изготовлен из высокопрочной углеродистой стали с последующей термообработкой и антикоррозийным покрытием. Обеспечивает стабильную работу гидропривода сцепления в любых дорожных и климатических условиях.

Ключевые характеристики:
• Материал: термообработанная сталь марки 45 с покрытием «чёрный цинк» или фосфатирование
• Длина штока (по оси): 95±1 мм
• Диаметр рабочей части: 9,5±0,1 мм
• Рабочий ход штока: до 25 мм
• Резьба хвостовика: М8×1
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40 °C до +80 °C
• Рабочая среда: любая минеральная и синтетическая тормозная жидкость на основе гликоля (DOT-3, DOT-4)

Преимущества:
• 100% форма и посадочные размеры – прямая замена детали ВАЗ 2101 без доработок
• Высокая коррозионная стойкость – долговременная защита от ржавчины
• Стабильная геометрия после многократных циклов гидравлических нагрузок
• Соответствие ГОСТ 21430-75 по прочности и износостойкости

Условия эксплуатации и рекомендации по установке:
• Перед монтажом очистите место установки и проверьте состояние уплотнительных колец цилиндра.
• Используйте рекомендованную заводом-изготовителем тормозную жидкость.
• После замены прокачайте гидропривод сцепления для удаления воздушных пузырей.
• Рекомендуется проводить регулярную диагностику состояния цилиндра и штока каждые 30 000 км пробега.

Данный шток обеспечит плавное, беззазорное срабатывание главного цилиндра сцепления и продлит срок службы всего гидропривода. идеален для ремонта классических «копеек» и «шестёрок» — вернёт автомобилю надёжность и парк-стандартную точность хода педали.

Описание доставки и оплаты