Труба приемная паук 4-1 ваз 8кл. 1 датчик

Труба приёмная «паук» 4–1 для ВАЗ 8-клапанных двигателей с одним посадочным местом под датчик кислорода — это надёжное и простое решение для замены штатного коллектора или модернизации выхлопной системы.

Основные характеристики
• Конфигурация 4–1
– Четыре ровных равнозначных плеча (диаметр 38–42 мм) обеспечивают равномерный отвод отработавших газов от каждого цилиндра и эффективный «сквош-эффект» в объединяющем патрубке;
– Улучшенная динамика раскрытия выхлопа – рост крутящего момента и отзывчивости двигателя в диапазоне средних и высоких оборотов.

• Материал и сборка
– Высокопрочная нержавеющая или термостойкая легированная сталь толщиной 2–2,5 мм;
– Швы выполнены аргоном (TIG/MIG) – минимальный риск трещинообразования при тепловом расширении;
– Фланцы толщиной не менее 8–10 мм, идеально ровные, готовые к герметичной стыковке со штатной головкой блока цилиндров.

• Датчик кислорода
– Один стандартный фланец под лямбда-зонд (диаметр резьбы – 18×1,5 мм);
– Позволяет сохранить работу системы ЭБУ без ошибок и поддерживать оптимальную топливную смесь.

• Условия эксплуатации
– Рабочая температура до +800 °C;
– Устойчивость к термическим циклам и агрессивным выхлопным газам;
– Защита от коррозии – специальное термостойкое покрытие или фосфатирование;
– Готовность к высоким вибрационным нагрузкам при езде по пересечённым дорогам.

Преимущества
• Прямая замена штатного коллектора без доработок головки блока или других элементов;
• Улучшение динамики и экономичности при сохранении экологических норм (при использовании штатного лямбда-зонда);
• Долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации и в суровых климатических условиях;
• Возможность установки собственными силами – все точки крепления совпадают со штатными.

Совместимость
• ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (8-клапанные инжекторные версии);
• Любые другие модели с 8-клапанными моторами серии «Ока» с посадочным местом под один ДК.

Комплектация
• Труба приёмная «паук» 4–1 с фланцами и фланцем под ДК;
• Прокладки под фланцы;
• Комплект крепёжных шпилек и гаек.

Установка
1. Снять старый коллектор, очистить прилегающие поверхности от нагара.
2. Установить новые прокладки, при необходимости использовать герметик.
3. Закрутить шпильки/болты поочерёдно, соблюдая момент затяжки (обычно 20–25 Н·м).
4. Подсоединить лямбда-зонд.

Гарантия и сервис
– Гарантия от производителя — 12 месяцев (при условии соблюдения правил эксплуатации);
– Техническая поддержка при установке и настройке.

Труба приёмная «паук» 4–1 для ВАЗ 8-клапанных моторов — инвестиция в надёжность, мощность и ресурс вашего автомобиля. Закажите прямо сейчас и почувствуйте разницу в каждом километре!

Описание доставки и оплаты