Труба приемная ваз 21214 под датчик

Название товара: Приемная (паук) труба глушителя ВАЗ-21214 под датчик кислорода (лямбда-зонд)

Описание:
Надёжная приемная труба глушителя (downpipe) для внедорожника ВАЗ-21214 («Нива») с посадочным местом под штатный датчик кислорода. Выполнена из высоко­прочной термостойкой стали, рассчитана на эксплуатацию в суровых условиях: высокие температуры, коррозионно-активные среды выхлопных газов, механические вибрации и удары. Гарантирует оптимальный отвод выхлопных газов от выпускного коллектора, обеспечивает точность показаний лямбда-зонда и корректную работу системы управления двигателем.

Ключевые характеристики:
• Материал: жаропрочная углеродистая сталь (0,8–1,0 мм) с антикоррозионным покрытием из термостойкой краски или порошковой эмали
• Диаметр трубы: 50 мм
• Толщина фланцев: 5–6 мм, вырубные прокладки не требуются (мы их уже установили при сборке)
• Посадочное место под датчик: резьба M18×1,5, угол расположения – 90° к потоку газов, удалённость от фланца – 200 мм ±5 мм
• Подходит под стандартную штатную проводку и крепёжные элементы ВАЗ-21214
• Сварка: аргонодуговая (TIG) – обеспечивает ровный шов без прожогов и трещин
• Вес: 2,3 кг

Преимущества:
• Строгая геометрия и точное соответствие OEM-размеров – «bolt-on» замена без переделок
• Оптимизированная форма труб для минимального препятствия потоку газов и уменьшения сопротивления
• Устойчивость к термическим циклам (−40 … +850 °C, кратковременные импульсы до +1000 °C)
• Антикоррозионная защита от солей, влаги и выхлопных агрессивных компонентов
• Улучшенная виброустойчивость – сохраняет герметичность при повышенных нагрузках на подвеску выхлопа
• Совместимость со всеми модификациями двигателя рабочим объёмом 1.7 л (ВАЗ-21214)

Условия эксплуатации:
• Температурный режим: от −40 °C (зима) до +1200 °C в зоне шва, в рабочем режиме до +850 °C
• Высокая частота циклов нагрева/охлаждения – более 1000 циклов без потери герметичности
• Давление выхлопных газов: до 1,2 бар (с учётом возможных форсировок)
• Вибрационные нагрузки: до 20 g по нормам ГОСТ для автокомпонентов
• Воздействие дорожной химии (растворы NaCl, CaCl2 и пр.) – антикоррозионное покрытие сохраняет свойства не менее 3 лет
• Режим агрессивной среды: сера, кислоты, продукты неполного сгорания – металл и покрытие сопротивляются точечной коррозии

Комплектация:
• Приемная труба со встроенным фланцем и посадочным местом под датчик
• Гарантийная карта (12 месяцев или 20 000 км)
• Инструкция по монтажу и затяжке крепежа
• Дополнительный болт M8×25 для датчика (при необходимости замены)
• Герметик-прокладка для зоны фланца

Установка и рекомендации:
1. Демонтировать старую трубу, очистить фланец выпускного коллектора от нагара.
2. Установить новую трубу, совместив фланцы, затянуть болты с моментом 25–30 Н·м.
3. Ввернуть датчик кислорода в посадочное место (момент затяжки 30–35 Н·м).
4. Проверить герметичность соединений после первого прогрева двигателя.

Эта приёмная труба гарантирует стабильную работу лямбда-зонда, точность контроля стехиометрии и отсутствие постороннего шума в системе выпуска при любых условиях эксплуатации.

Описание доставки и оплаты