Труба вместо катализатора (прямая) тольятти ваз 2110 (d=51)
Код товара: 21100120601088
Поделиться
В избранное
Характеристики
Артикул
21100120601088
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Название товара: Прямоточная труба вместо катализатора для ВАЗ-2110 (d=51 мм), арт. 21100120601088
Кратко
Универсальная прямая труба 51 мм для замены штатного каталитического нейтрализатора на автомобилях ВАЗ-2110. Замена катализатора на прямую трубу повышает пропускную способность выхлопной системы, упрощает обслуживание и снижает риск засорения.
Основные характеристики
• Диаметр внутренний: 51 мм
• Длина: стандартная под ВАЗ-2110 (примерно 500 мм)
• Материал: сталь высокой термостойкости (AISI 304), устойчивость к коррозии и агрессивным дымовым газам
• Форма: прямая без сужений и гофр
• Входной/выходной фланец: подходит под штатные прокладки и крепёж
• Под посадочное место датчика кислорода: сохранено стандартное расположение (при необходимости можете установить дополнительную заглушку или переходник)
Преимущества
1. Улучшенный расход выхлопных газов
– Снижает противодавление в системе, положительно влияет на отклик «на педаль» и динамику автомобиля.
2. Простая установка
– Монтаж вместо заводского катализатора по штатным точкам крепления, не требует доработок кузова.
3. Долговечность
– Нержавеющая сталь выдерживает высокие температуры (до 800 °C), не подвержена быстрым коррозийным процессам.
4. Устранение риска «пробок»
– Прямая труба не забивается сажей, гарантирующая стабильную работу выхлопа на протяжении всего срока службы.
Условия эксплуатации
– Температура рабочих газов: до +800 °C (рекомендуемая эксплуатация до +650 °C)
– Уличные условия: выдерживает агрессивную атмосферу (соль, реагенты) и перепады влажности
– Вибрационные воздействия: конструкция с учётом динамических нагрузок двигателя
Рекомендации по установке
1. Демонтировать старый катализатор, сохранив посадочные фланцы и прокладки.
2. Примерить трубу, убедиться в отсутствии касания с кузовом и деталями подвески.
3. Приварить фланцы по периметру или использовать крепёжный комплект (приобретается отдельно).
4. Проверить уплотнения на швах герметиком для выхлопных систем.
5. При установке датчика кислорода – использовать комплектное место или приобрести дополнительный переходник.
Важно
– Использование без катализатора на дорогах общего пользования может противоречить экологическим нормам вашего региона. Рекомендуется применять данную деталь в составе гоночных или «открытых» выхлопных систем вне зоны контроля выбросов.
– Гарантия на заводские фланцы и швы при соблюдении условий монтажа и эксплуатации – 12 месяцев.
Замена каталога на прямоточный элемент позволит вам получить лучшую отзывчивость двигателя и избавит от проблем с засорением катализатора. Подходит для двигателей 8-и и 16-клапанных ВАЗ-2110.
Кратко
Универсальная прямая труба 51 мм для замены штатного каталитического нейтрализатора на автомобилях ВАЗ-2110. Замена катализатора на прямую трубу повышает пропускную способность выхлопной системы, упрощает обслуживание и снижает риск засорения.
Основные характеристики
• Диаметр внутренний: 51 мм
• Длина: стандартная под ВАЗ-2110 (примерно 500 мм)
• Материал: сталь высокой термостойкости (AISI 304), устойчивость к коррозии и агрессивным дымовым газам
• Форма: прямая без сужений и гофр
• Входной/выходной фланец: подходит под штатные прокладки и крепёж
• Под посадочное место датчика кислорода: сохранено стандартное расположение (при необходимости можете установить дополнительную заглушку или переходник)
Преимущества
1. Улучшенный расход выхлопных газов
– Снижает противодавление в системе, положительно влияет на отклик «на педаль» и динамику автомобиля.
2. Простая установка
– Монтаж вместо заводского катализатора по штатным точкам крепления, не требует доработок кузова.
3. Долговечность
– Нержавеющая сталь выдерживает высокие температуры (до 800 °C), не подвержена быстрым коррозийным процессам.
4. Устранение риска «пробок»
– Прямая труба не забивается сажей, гарантирующая стабильную работу выхлопа на протяжении всего срока службы.
Условия эксплуатации
– Температура рабочих газов: до +800 °C (рекомендуемая эксплуатация до +650 °C)
– Уличные условия: выдерживает агрессивную атмосферу (соль, реагенты) и перепады влажности
– Вибрационные воздействия: конструкция с учётом динамических нагрузок двигателя
Рекомендации по установке
1. Демонтировать старый катализатор, сохранив посадочные фланцы и прокладки.
2. Примерить трубу, убедиться в отсутствии касания с кузовом и деталями подвески.
3. Приварить фланцы по периметру или использовать крепёжный комплект (приобретается отдельно).
4. Проверить уплотнения на швах герметиком для выхлопных систем.
5. При установке датчика кислорода – использовать комплектное место или приобрести дополнительный переходник.
Важно
– Использование без катализатора на дорогах общего пользования может противоречить экологическим нормам вашего региона. Рекомендуется применять данную деталь в составе гоночных или «открытых» выхлопных систем вне зоны контроля выбросов.
– Гарантия на заводские фланцы и швы при соблюдении условий монтажа и эксплуатации – 12 месяцев.
Замена каталога на прямоточный элемент позволит вам получить лучшую отзывчивость двигателя и избавит от проблем с засорением катализатора. Подходит для двигателей 8-и и 16-клапанных ВАЗ-2110.
750 ₽
299014, г. Севастополь, ул. Правды, 10/21
+7 (978) 514-62-211 шт.
299040, г. Севастополь, ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-621 шт.
Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных












